特斯拉慢半拍电动车分时租赁已在厦门悄然走俏
特斯拉慢半拍电动车分时租赁已在厦门悄然走俏
12月16日，北京因雾霾原因而实行单双号限行，新能源汽车分时租赁因不限号而备受。厦门租电动车，新能源汽车分时租赁模式早就进驻厦门-3千电动车绿牌“潮人租车”“GOFUN出行”“一度租车”已在岛内外投用，并在年轻人中走俏，成为他们的个性化出行方式。
“分时租赁”汽车也叫“分时租车”，该模式于上世纪末在美国剑桥市诞生，2011年进入我国。“分时租车”模式与共享单车类开电动车没牌投放车辆，无人值守，用户通过APP定位寻车、无钥解锁，自助取还车，按分时计费。目前，国内从事经营电动汽厦门租电动车已有百余家。
有人将“分时租车厦门租电动车约车、共享单车之后，又一个共享经济模型。那么，这种新兴的出行方式体验到底如何呢？这将会成为一种趋势吗？
上周五晚，万达广场写字楼C区地面停车场，27辆两座电动汽车陆续驶入。驶入一辆，“一度租车”的运维师傅就着急驶出一辆。运维师傅说，这些年轻人都厦门租电动车点租车来万达看电的厦门租电动车点本来只有5个停车位，他们只能来一辆调动一辆。
这样电动车扎堆的场景对于跑夜班的出租车司机杨师傅也不陌生。从夏天开始，他就时常在前埔BRT附近的充电桩看到一排排车上写着“GOFUN出行”分时租车的电动汽车。“太多了，都是几十辆在那充电。”杨师傅说。
不过，杨师傅不知道这些小小的电动汽车，正成了年轻人的个性化出行方式。厦门租电动车工作的杨少杰平时喜欢和朋友去海边游玩，“开这种电动车很方便，随走随停”。住在七星路的陈先生更是将GOFUN作为出行访友的代步工具。“我住厦门租电动车点只有百米，晚上出去和朋友吃个饭，两三个小时，来回不到30元，比打车还方便。”
除了出行游玩代步，住在前埔的程剑选择分时租车的方式，还有一个原因是为了练车。他刚拿驾照一年左右，平时因为没有车，就很少开车。现在有了分时租车，周末有空，他就会开上一两个小时当练车。他说，周围不少厦门租电动车工作的朋友都在用，也是一种时尚。
这个时髦的分时租车和传统租赁有什么不同呢？厦门租电动车了“潮人租车”“GOFUN出行”“一度租车”三款APP，并租车体验了一把。
上周五晚8时30分许，厦门租电动车了七星乐都“GOFU厦门租电动车点。按照APP上的导航和声音寻车的功能，才找到位于七星公馆围墙内的车辆。四周没有任何门店和现场客服人员。厦门租电动车辆私家车后，看到4辆电动汽车。
这些车比普通私家车个头小很多。点击APP上的“一键开门”，进入车内。车钥匙放在杯架，可直接启动电动车。整个过程都无需缴交任何押金。
有趣的是，这种电动汽车的挂挡键是旋转似的按钮，很像玩具车。仪表盘除了一般的信号灯外，和普通汽车不同，上面标注着该辆车电流、电压和可续航的公里数。
晚上8时分，厦门租电动车星路一路开到了海沧未来海岸，随后到阿罗海广场稍作休息。1小时25分钟后，厦门租电动车七星路，共走了29公里，不参与优惠的线元。付厦门租电动车约车一样，可通过微信或者绑定银行卡进行操作。
厦门租电动车下，若是打出租车，从七星路到阿罗海广场，9.9公里，预估需29元左右，若是来回至少需要元厦门租电动车约车滴滴的话，按照预估计，来回需要40元。
虽然每笔租赁都有不计免赔可选择，但是按照会员协议，一旦遇事故出险，使用者需要自己致电客服后，自行到定损中心定损后报险。若违章，接到平台电线天内自行前往银行或交警支队处理。如超过15天未处理，将被为会员自动委托平台处理相关违章。对于吊销驾照或单次违章扣分6分及以上的严重交通违法行为，平台不接受委托处理。
电动车品牌网联系了三厦门租电动车。据介绍，“潮人租车”于今年6月最早投入使用，8月份后“GOFUN”“一度租车”陆续进驻。其中，“一度租车”和“潮人租厦门租电动车管理。
目前，三家平台在厦门投入用于分时租车的电动汽车有2辆，分布在厦门租电动车厦门租电动车点主要分布在厦门岛内、海沧、集美和同安，涵盖厦门岛内外主要交通枢纽、商圈、旅游圈、写字楼等地点，如机场、火车站、广场、万达、前埔、五缘湾、会展中心、环岛路、杏林湾等；并依托停车场来分布，大多电动汽车与其他私家车共用停车场。
据了解，目前，这些电动汽车使用人群多为30岁以下，使用频率每辆车平均每天1.4-3.5次，一次的使用时间平均2小时左右。周末是使用的高峰期，甚至出现供不应求的情况。而车辆的充电维保大多集中在晚上10点以后。不过，厦门租电动车电动车铭牌大多处在起步阶段，运维人员配备并不充足。以“GOFUN”为例，其在厦门的102辆车仅有5个运维人员负责。
厦门租电动车厦门负责人厦门租电动车约车的冲厦门租电动车点和充电桩不足的限制，目前，“分时租车”项目还未盈利，尚处在打开市场规模，改变消费者出行习惯的阶段。这是否将成为一种新趋势？它将给我们带来哪些响？又有哪些问题？本报将继续报道。
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