4款能跑百公里的电动车续航0公里时速达100kmh不到4秒
4款能跑百公里的电动车续航0公里时速达100kmh不到4秒
作为交通工具，想要驾驶感受上有一个良好的体验，那么它的时速、动力、续航就不能太差，而这些刚好是电动车的软肋，是燃油车的强项所在，我们能看到的所有和时速、动力有关的赛事，无论是四轮还是两轮，它们的驱动都是“燃油”。
不过，随着在交通工具的科技突破，现在以“电”为动力的交通工具，在时速、动力、续航也在迎头赶上燃油车，比较成功的就是电动汽车，目前在时速、动力基本不输给燃油汽车，而续航目前也在攻克中，目前也有不少国产品牌电动汽车宣称，续航已经能够达到1000公里，这个续航远比绝大部分燃油汽车加油一次跑的更远。
当然，不仅仅是电动汽车在时速、动力、续航有所突破，在受众更大的两轮电动车上，也有了不小的突破，以前的电动车只是偏向于短途代步，时速、动力、续航方面只要满足日常出行即可，而现在电动车产品更加多元化，出现了各个不同方向的电动车，而在这几个方面的提高，完全是做好全面取缔摩托车的准备。
那么，正常一辆电动车，续航一般在公里以内，现在市场上多了如此多的超过100公里续航的电动车，这些电动车在配置上会和普通的电动车有什么不同，换句话说，它对配置有哪些要求，必须达到什么样的配置，才能达到这样的时速；
首先来看电池电压，这是电池重要的参数，它越大电动车的时速越快，动力越足，主流的电池电压有V、V、V，那么，最小的V能够达到100公里的续航吗？按照V搭载了400电机、容量大小为AH、时速为25公里/小时，从基本参数来看
根据计算公式来看，理论续航时间=电池容量÷平均电流（电动车能办车牌吗）=AH÷（儿童电动车十大k21）=3.8H，而理论续航=理论续航时间×时速=3.8H×25公里/小时=公里，所以，理论上V电动车是无法行驶续航达到100公里，想要续航过百，至少需要V或V以上的电池电压。
其次来看电池容量，理论上，电池容量大小是直接决定续航里程，而主流配置大小容量基本上是20AH、A，我们假设20AH电池搭载的V电压，按照平均时速公里/小时、电机功率为0W来计算，理论续航为公里左右，而AH电池理论续航为125公里，所以想要时速过快，电池大小理论上不低于AH。
最后来看电机功率，它是直接响动力的要素，也是间接响续航的因素之一，因为动力越大，耗电量越大，电池的续航就会受到响，目前配备的主流电机功率有400W、0W、1000W，而想要有堪比摩托车动力，电机功率必须要大于1000W以上，而如果想要时速超过公里/小时，理论上电机功率要在0W以上，正常来说，时速、动力、续航比较高的电动车，不会搭载400W的电机。
了解完电动车最重要的响动力、时速、续航的几个参数，那么，下面小行家和您分享几款，目前在续航上已经超过100公里的电动车，时速1，续航400公里，动力堪比摩托车，你更看好哪一款？
车辆介绍：雅迪电动车是在国内人尽皆知的品牌之一，而它不仅在国内，在国外也有一定的市场，而雅迪G5 pro在国外的售价达到了2.6万元，被人称作为 “国际范电动车”，当然，雅迪G5也确实有自己比较优势的地方，它有着动力强劲、率、低耗能等优势，它搭载的是松下1高能量密度锂电池，时速为公里，而续航可以达到120公里。
车辆介绍：小牛电动是智能电动车的代表之一，它是成立于2014年的新品牌之一，而它的出现就是避开了和传统的雅迪、爱玛等传统电动车竞争，推出的都是中高端的智能电动车，突出智能、高续航、高颜值的优势，而这款小牛NQi，它搭载了超大锂电池，高达AH，所以，它的理论续航里程可以达到130公里，而相比超过百公里的电动车，它的价格也是一个优势，元起，顶配为109元。
车辆介绍：往往很多电动车都是国产品牌，确实，电动车做的比较好的国产品牌居多，但时速能超过100公里，自然都是属于电动摩托车，它是介于电动自行车与摩托车之间的产物，而摩托车做的比较好的就属日系品牌，而铃木其中就是“佼佼者”之一，近期，铃木汉堡人推出BURGMAN 200，它是一种混合动力车型，燃油+电动力，发动机功率为13KW，时速堪比摩托车，而它的续航可以达到0公里，可以满足远途出行，并且没电的时候可以通过“加油”驱动，比普通的电动车更有优势。
车辆介绍：除了铃木推出了这种混动的新模式电动车，作为小米生态链下的九号电动车也有“大动作”，九号对于很多对智能电动车比较了解的都知道，它是一家比较新型的电动车品牌，主要侧重于高续航电动车，而九号这款电动车，是比较新的元素，属于“氢电”混动电动车。
“氢电”混动从名字就能理解，它是利用“氢气”和“电”共同驱动的一款车型，这款车配备了3个氢气燃料罐，时速可以达到1公里，功率为KW，从0加速到100km/h用时不到4秒，理论续航可以达到400公里，根据消息，将于2023年上市，等上市之后，它可以说是摩托车很好的一个替代品，不过，作为“氢”动力，不知道是否能被大众所接受。
以上几款电动车都是在时速、动力、续航上表现比较优势的电动车，甚至出现了“油电”混动，“氢电”混动的电动车，这也是电动车产业发展的一种突破，当然，小行家认为，这些超级电动车都是对标摩托车而所存在，它并不能替代老百姓的正常出行，而且这些电动车价格不菲，普通的上下班代步也完全不需要这些高时速、高续航的电动车。
那么，您觉得这些高时速、高续航的电动车，您会考虑吗？欢迎大家评论交流，电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
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