不怕停车难可折叠的Armadillo-T电动车

不怕停车难可折叠的Armadillo-T电动车

　　在现代交通拥挤的城市里，一辆电动小车作为代步是个不错的选择。提起电动小车，相信大家电动车白牌绿牌的区别反应就是雷诺的那台精致的TWIZY双座电动车。如今欧洲、日本等汽车厂商也已相继推出缓解城市交通压力的纯电动小车。近日有外媒报道，韩国科学技术研究院研发了一台可以折叠的电动小车Armadillo-T。/p>

　　 据了解，这辆电动小车的设计灵感来自于一种叫Armadillo的动物，这种动物在受到威胁时会将身体蜷曲成一团，依靠其坚固的外壳来保护自己。而Armadillo-T就是模仿了这种动物的独特防护特征，在车停稳后可将车后部分向前折叠，“套在”车头上。

　　 Armadillo-T的车身长度为2.米，比smart稍长。但是通过折叠起后部的车身后，整个车身可缩成1.米，仅为韩国5米标准停车位的三分之一。也就是说，同样的一个停车位，勉强可以停三辆这样的电动车。电动车折叠后，就像Armadillo一样把自己隐藏在护甲里。可能有人会问，那人怎么出来?

　　 Armadillo-T电动车的折叠操作可通过智能手机在车外进行控制，整个折叠过程只需15秒就能完成，而且折叠后还可以通过智能手机进行0旋转，再也不用担心城市停车难的问题。由于取消了传统的后镜，更方便车身折叠。

　　 Armadillo-T电动车拥有四轮驱动模式，依靠四个轮毂电机来驱动。使用的是容量为13.6kWh的锂电子电池，布置在车前侧。其时速为km/h，续航里程为公里。时速不高，续航里程也不长，但是只作为城市里出行代步的话足矣。据了解，这种电动车是专为城市旅游或者短途出行而设计的，如在旅游景点、大型建筑物内等等。

　　 据了解，目前该款电动车还属于研究人员的“作品”，造价不菲。其实Armadillo-T电动车的概念从去年12月份开始，就得到韩国、国土资源部和韩国基础设施技术发展局等多个部门的支持。至于什么时候能走进我们的生活中，我们还是拭目以待吧。

　　 其实可折叠电动车并非韩国科研人员的专属，早在去年来自西班现代牌电动车怎么样联合麻省理工学院，就共同开发了一款名为Hiriko的可折叠代步电动车，折叠方式大有不同。

　　 Hiriko电动车同样是双座的设计，也是采用轮毂电机驱动。其锂电池组能在15分钟内完成充电。它的车速为公里/小时，续航里程约为120公里。此外车轮采用万向轮式的设计，车辆的转弯半径就会大大缩小，这对于在拥挤的城市里停车时非常方便的，不必为停车难而担心。

　　 小结：欧洲在绿色城市交通建设方面一直走在世界前列，而随着能源日益紧缺，城市空间日益紧缩，这种小巧轻便、绿色环保的交通工具相信以后也会成为世界各大城市的必要选择。或许，不久的将来在城市里再也见不到笨重的汽油车了。

　　 汽车，是代步的工具，也是我们最忠实的伙伴。每天都能和小伙伴们“交流沟通”，是件很有意思的事情。