新国标电动车成鸡肋充满电仅续航20公里专家给出解释

新国标电动车成鸡肋充满电仅续航20公里专家给出解释

　　 电动车想必大家再熟悉不过，现在无论是一线大都市还是三四线小县城，哪怕是农村街道都能看到它的身，虽然说汽车出行方便、舒适，但是电动车在城里有着不怕堵车、在农村有着人人买得起的优势，顺利成为我国主流交通工具之一，但是，电动车随着去年新国标的实施，不少人对新国标并不满意，那么新国标电动车速度慢、续航差，为何这样制定标准，专家给出理由；

　　 近日，小刘因为上班需要，因为公交车不太方便，就考虑买个电动车代步，于是就去电动车商家看车，小刘买车之前也科普了一下，只能买带脚蹬子并且限速在25公里每小时的电动自行车，否则就需要考驾照才能上路行驶；

　　 小刘来到店里后，因为自己只是上班代步需要，通过沟通就买了一辆四轮可上牌电动车的新国标的电动车，在使用中，小刘除了感受到新国标电动车脚蹬子的鸡肋，速度不及旁边学生骑行的自行车外，还发现了自己电动自行车的续航能力特别差，骑行二十多公里就会没电；

　　 通过和商家沟通，商家表示：因为小刘购买的是新国标电动车，本身对电池、功率等都是有要求，而且小刘购买的是较便宜的一款，续航能力确实不怎么样；

　　 当然，如果是在小县城上班，20公里还可以勉强使用，如果换做较大的城市上班，这样的续航能力，万一在半路没电怎么办，对于为什么要限速、限续航，其实在之前专家就给过解释；

　　 对于出台的电动车新国标，无论是安装脚蹬子、限速、限续航、限重量等等，只有一个理由，那就是减少用户骑行电动自行车带来的风险，一切都是出于为用户考虑角度；

　　 当然，小编也相信，专家制定标准初衷肯定是出于安全考虑，虽然上面专家没有详细的解释原理，相信专家也能对为什么限制说的头头是道，但是，希望专家除了安全考虑，还应当考虑用户的实用性，对此，您是怎么看的，也欢迎评论交流。