撕掉千元国标车的负面标签-踏浪N1深度评测

撕掉千元国标车的负面标签-踏浪N1深度评测

　　 1000多块的电动车长什么样？在小编的印象里，外观一般、质量一般、骑行体验不佳，已经成为了这种千元国标车的标签。但这次评测的这款车，彻底打破了小编对千元国标车的偏见。小编已经迫不及待的想把它安利给大家了。

　　 在这个“看脸”的时代，相信很多人都像小编一样要求自己的“座驾”必须配得上我们独特的气质。而踏浪N1对用户心理需求洞察之细致真的太让小编感动了：原创的外观设计，让你就算骑着1000多的电动车也能散发属于自己的独特光芒。

　　 车子整体圆润简洁，车灯、仪表盘、踏板这些地方都带有自然的弧线，看上去有点萌萌的感觉。在目前的简易国标车市场上，这样的造型还真是头一次见，既时尚，也不失自己的独特性。

　　 颜色搭配上，也给了很大的选择空间，既有黑、白类的大众款，也有多款让人眼前一亮的色彩。小编选择的是一款蓝绿色，到目前已经过去半个月了还没看到和自己撞色的车，妥妥的炸街利器！

　　 值得一提的是，车子的前筐容量非常充足，比一般的车筐容量更大，平常买菜或者是孩子的书包都可以容纳。车子高度很讨人喜欢，哪怕是小个子的女生，也能双脚踩地。

　　 一上车，坐垫的舒适度让人心情愉悦了很多。前后座都采用了加厚海绵，弹力好，在骑行时更舒服，不容易腰酸背痛，颠簸感也会适当减轻。厂家还非常 贴心的将后座靠腰加装了软硬适中的海绵垫，骑行中猛然刹车时，后排乘坐人员也不会产生由于后仰导致腰背不适。再加上宽度够大的后隔脚，后排乘坐人员也会感觉到安全舒适。

　　 小编以前骑过一千来块的电动车，骑行体验非常差，甚至过个井盖都非常颠簸。相比来说，这款车的减震表现就相当不错，采用了210舒适减震器，轻松应对平时常遇到的一些井盖、坑洼路面。另外，这款车搭配的耐磨真空胎，搭配减震器会有更好的缓冲效果，抓地力表现也还可以。

　　 另外，在长达半月的使用中，小编对这款车的续航表现都非常满意。资料显示续航可以达到公里，小编带着一位同事的情，每天上下班通勤来回十几公里，三天后给车充电，这个续航性能，实打实的够用。

　　 踏浪N1强悍的动力性能主要表现在爬坡能力上，停车场上坡毫无压力，刹车后重新起步，车子提速很快，加速时也有比较明显的推背感，动力供能很稳定，实力碾压同类产品。

　　 电池是超威生产的铅酸电池，老品牌值得信赖。相比于锂电池而言，铅酸电池的安全隐患更低，尤其是在夏季高温环境下，不会出现电池爆炸的情况。

　　 总的来说，这是一辆中等偏上的国标车，很好的平衡了人们对于价格和实用性的的需求，相比于同等价位的电动自行车来说，性价比还是很值得点赞。如果你的预算不到2000，那这款车绝对是你的不二之选。话不多说，小伙伴们，冲吧！这波肯定不亏！

　　 声电动车临牌过期