续航提升带快充第三代五菱宏光MINIEV马卡龙亮相

续航提升带快充第三代五菱宏光MINIEV马卡龙亮相

　　 每位英雄壮士曾经都是少年，少年是祖国的花朵，而花朵终将盛开。为什么发出这样的感叹，因为我们在2023广州车展见到了第三代五菱宏光MINIEV参数片马卡龙，不得不说新车升级的地方不小，都有些值得感叹了。

　　 最早，五菱宏光MINIEV的任务基本上就是“给家人们把价格打下来”，其对标对象根本就不是汽车，而是低速电动车。而继“原低速电动车用户”选择它之后，各种年轻五菱宏光电动车红又十分追捧它，五菱宏光MINIEV陆续推出了马卡龙、GAMEBOY等多种轻奢版本，格调一下子就不一样了。

　　 见过以前五菱宏光MINIEV马卡龙的朋友不难发现，这第三代车型有了非常明显的变化。以前，宏光MINIEV追求方方正正的整体造型，几乎像砖头一样见棱见角，而第三代车型很明显的进行了圆角化处理，线条和形面都变圆润了。

　　 第三代五菱宏光MINIEV马卡龙同样匹配了可可的轮圈，轮圈主色调与车身采用了同色处理，十字形的熏黑装饰增加了细节，稍稍把萌感又提升了一步。

　　 车身尺寸方面，第三代五菱宏光MINI马卡龙的长宽高分别为30/13/14mm，轴距为2010mm。与此前年款的车型相比，第三代车型的车身长度增加了足足了1mm，轴距增加了足足mm。为什么要加“足足”？抱歉，激动了。

　　 来到座舱内部，这台五菱宏光MINIEV马卡龙配备了一项非常提气的配置：中控屏。

　　 虽然中控屏对于任何一台汽车来说都不算什么事，不过了解此前宏光MINIEV的朋友都知道，这可是一项升级配置。早期的宏光MINIEV，连倒车像都要放在仪表屏上显示，这项创举算是绝活儿，没人这么干，而宏光MINIEV以后也不用这么干了。

　　 新车同样采用了肉嘟嘟的方向盘，严格来说这也是一款多功能方向盘，不过功能不多，按键也不多。多功能按键方面，方向盘左侧是一块白板，右侧有方向键、加减号等控制按键，可以执行相关操作。

　　 由于尺寸大幅度提升，全新五菱宏光MINIEV马卡龙具有了更为宽绰的空间。以前，旧款车型的后排也能够容纳身高1cm的壮汉的，别不信，就是稍显局促一些而已。不管怎样，长度和轴距都升级了，全新五菱宏光MINIEV马卡龙的空间自然是向前迈进了一小步。

　　 最最最最重要的是，全新五菱宏光MINIEV马卡龙的续航大幅度提升，去到了215km这样一个水平。相较于初代车型1km的综合续航来说，这进步幅度确实是不小了，当然其实更早时间推出的GAMEBOY版已经把综合续航做到了300km，其实新马卡龙也没有在续航方面发力过猛。

　　 与电池容量一同提升的还有驱动功率，全新五菱宏光MINIEV马卡龙的功率提升到了30kW，较此前提升了%。尽管五菱宏光MINIEV的功率参数很小很小，不过电驱终究是电驱，在低时速状态下你甚至可以找到一点点驾驶激情。

　　 五菱宏光MINIEV可以说是纯电代步车的“发明者”，在它问世之后，近一年的时间才有大批同行跟上脚步，推出了各种同款，其中不乏一些车型几乎就是按照它方壳子一样的造型设计的。率先开创这一细分领域的五菱宏光MINIEV享有一定的口碑优势，尽管市面上不少同类，但还品牌电动车排名友认为五菱才是正统，这大概就是破局者应该享有的待遇了~

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