不再依赖进口锂矿两款钠离子电池电动车来了成本便宜30

不再依赖进口锂矿两款钠离子电池电动车来了成本便宜30

　　 快科技6月20日消息，当前的电动车主要使用锂电池，不仅成本高，而且国内严重依赖进口锂矿，为此业界也把目标瞄向了钠离子电池，今年就有可能商业化，工信部已经公示了两款钠离子电动车。

　　 工信部日前发布了第2批道路电池电动车及产品公告，这份公告中就确认了两款搭载钠离子电池的车型，分别为：奇瑞汽车与宁德时代合作的车型、江铃汽车与孚能科技合作的车型。

　　 针对此事，宁德时代方面尚未对此予以回应，而孚能科技方面相关电动车完成电动车挂牌有哪几种将配合客户按要求做好面市销售的相关准备工作。”

　　 今年4月16日，奇瑞汽车宣布将首发落地宁德时代的钠离子电池，而宁德时代之前也多次表示2023年会商业化钠离子电池。

　　 孚能科技之前也有关类似的表态，与江铃集团合作落地钠离子电池电动车，今年下半年量产。

　　 钠离子电池虽然能量密度不如锂电池，但是钠元素储量丰富，国内不需要依赖进口，另一方面就是成本更低，相比磷酸铁锂电池，钠离子电池电芯成本有望降低20%到30%。

　　 不过反应到整车成本上，降低的成本比例大约是10%，但这个数据已经足以响电动车市场格局，在很多电车毛利率都没10%的情况下，钠离子电池降低的成本将是电动车新一轮降价的底气。