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AAT电机立马电动车的核心战机

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AAT电机立马电动车的核心战机

   随着电动车行业的发展,电动车电机的市场占有率也越来越高。在电动车的整车组配过程中,电机的好坏很大程度上决定了整车性能的高低。

   随着电动车行业的发展,电动车电机的市场占有率也越来越高。在电动车的整车组配过程中,电机的好坏很大程度上决定了整车性能的高低。

   新能源的推广运用让电动车电机市场逐渐成为重点销售方向,作为新能源电动车必备的储能设备,动力电机起着举足轻重的作用。无牌无证电动车被扣都宣称自己拥有全产业链的科研实力,但真正好的电机需要长期的技术积累,经过试制、测试,才能走向批量生产。

   国内真正有实力做新能旧电动车怎么上牌照很少,在电电动车十大品牌有哪些大力宣扬自主创新的背景哪个牌子电动车比较好的电机环节仍然受制于人。与此同时,很多电机厂仅仅是在传统工业电机的生产经验上稍加改进,忽了电机的使用环境,大大缩短了电机的使用寿命,并且容易造成局部过热、线路短路等问题。例如电动车在爬坡、下坡、平坦及颠簸路面等不同路况行驶时,电机的输出功率也会不同,像这类的问题就没有得到重。

   立马电动车自2003年成立以来,一直专注于产品创新和品质提升。在产品生产上集产品设计开发、生产制造、销售、服务于一体,真正实现了电动车生产全产业链模式。与此同时,旗下还囊括了二轮、三轮摩托车(三轮电动车什么品牌好)系列车辆的生产、销售。

   在车辆配件上更是精益求精,下设电机事业部、五金事业部、涂装事业部、塑件事业部等核心零配件供应部门,引进20条国际生产流水线一站式操作,力求电动车生产的连贯性和安全性,做到环环相扣,确保产品安全输出。

   在电机的生产上立马也做到了自产自销,十多年来,立马一直专注于电机的性能开发。先后研制出V6、F16等多款优质电机。动力的提升离不开技术的改革。立马电动车十分重与高校人才、技术间的沟通交流。西南大学作为国家“211”和“9”重点建设高校,师资力量雄厚。为进一步改善电机品质,立马联合西南大学共同研发,历时5年,成功将AAT技术,即“智慧自适应自动变速控制系统”工程技术民用化,研发出新一代立马·AAT自适应电机。

   AAT自适应电机作为国际立马电动车电机款智能变速电机产品,拥有快捷的智能变速系统。该款电机可以根据路况信息分析处理,自动切换平坡和爬坡模式,减少无功损耗和电流输出。面对瞬间爬坡产生的扭矩是普通电机的3倍之多,而其节能效率与动力一样出色,能耗可以减少20%以上。

   此外,AAT电机平稳运行时,其扭矩可达130Nm,在爬坡状态,输出扭矩可大幅度增加,提升至1Nm。AAT电机实时控制电动机功率目标(立马电动车电机),保持、合理的行驶速度,启动节能高达%。

   这在业内是的,AAT自适应电机的出现,获得了业内众多同行的认可与赞赏。

   “有动力,立马行”。好的电机还需要好的电动车来配。立马电摩家族推出的“i8”、“极锋”系列电动车,完美搭载了AAT自适应电机,向消费者展示了AAT电机的强劲动力。

   在此之前,i8、极锋(立马电动车电机)关键零部件耐久试验共超过1200万次,经检测塑性变形仅在0.5%范围内。同时,AAT电机在台式测试中智能变速的时间长度则超过0个小时,变速次数高达000次之多。

   据悉,单场整车各路况性能测试实验长达6个月之久,其中为了保证不间断骑行,仅仅是装电池的货车就有两辆。

   自上市以来,搭载AAT电机的极锋、i8,用户体验好评不断。开发出一款革命性的电机,对立马以及整个行业来说至关重要。据可靠消息称,立马研究人员针对AAT电机的开发仍未停止,未来将会带给用户更多的惊喜。

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