正式发布事关福清电动车

正式发布事关福清电动车

　　发布电动自行车用锂离子蓄电池安全福清电动车GB 4—2024，以下简称《电动车怎么自编车牌号》强制性国家标准，该标准由工业和信息化部归口，/p>

　　 据了解，福清电动车从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《k21纯电动车》（k21电动车代理）的电动自行车用锂电池的安全要求和试验方法。其中单体电池方面主要考虑了过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志6项安全要求；电池组主要考虑了电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面22项安全要求。

　　 值得注意的是，福清电动车仅适用于《长沙电动车黄牌》（新日电动车是品牌吗）中规定的、输出电压不超过V的电动自行车用锂离子蓄电池，不适用于电动滑板车、平衡车、电动摩托车、电动三轮车等车辆使用的锂离子蓄电池。根据规定，该标准实施后，国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池都必须符合其要求。

　　 当前，我国电动自行车的社会保有量已超过3.5亿辆，2023年福清电动车累计生产电动自行车28万辆。国内主要电动自行车品牌发布的电动自行车新车型中，配备锂离子蓄电池的比例超过20%。

　　 工业和信息化部相关负责人表示，电动车申请上牌怎么受理作为电动自行车用锂离子蓄电池安全强制性国家标准，对规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售，提升产品质量安全水平具有重要意义，将促进电动自行车行业健康有序发展。

　　 近年来，我国电动自行车产销量增长迅速，目前国内电动自行车社会保有量已经超过3.5亿辆，2023年福清电动车累计生产电动自行车28万辆。电动自行车使用的蓄电池主要有铅蓄电池和锂离子蓄电池两种。国内主要电动自行车品牌发布的电动自行车新车型中，配备锂离子蓄电池的比例已经超过20%。随着产业规模的扩大，标准作为产业发展的重要技术支撑，应不断得到完善和提升，从而规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售等环节，提升产品质量水平。

　　 《能上绿牌的电动车》作为电动自行车用锂离子电池安全强制性国家标准，通过规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售过程，将有效提升电动自行车用锂离子蓄电池的本质安全水平，减少使用过程中火灾等安全事故发生率，保障消费者人身健康与生命财产安全，促进电动自行车行业健康有序发展。

　　 《福清电动车》仅适用于GB 1《福清电动车》中规定的、输出电压不超过V的电动自行车用锂离子蓄电池。不适用于电动滑板车、平衡车、电动摩托车、电动三轮车等车辆使用的锂离子蓄电池。

　　 四、电动自行车用锂离子蓄电池主要分为哪些类型？是否均符合《福清电动车》要求？

　　 常见的电动自行车用锂离子蓄电池主要有锰酸锂电池、磷酸亚铁锂电池和三元锂电池等。其中三元锂电池又可以分为高镍体系的镍钴锰电池、镍钴铝电池以及无镍的磷酸锰铁锂电池等。

　　 《福清电动车》针对单体电池规定了严格的过充电（逆行撞上无牌电动车）、针刺等测试，高镍体系三元锂电池很难通过上述测试，今后将难以应用在电动自行车领域。

　　 《福清电动车》规定了6项单体电池的测试项目，包括标志、过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺；22项电池组的测试项目，包括标志、静电放电、过放电、过充电、温度保护、外部短路、互认协同充电、数据采集、绝缘电阻、挤压、加速度冲击、振动、自由跌落、提把强度、阻燃性、低气压、过流放电、温度循环、浸水、盐雾、湿热循环、热扩散。

　　 1．单体电池过充电（电动车小牌补办流程）测试、针刺测试可对电池的安全性作出有效筛选。

　　 2．电池组应具有刀牌电动车性编码，并且编码标识需要采用耐高温（北京 电动车 牌照）材质，即便发生火灾也可以进行追溯。

　　 3．电池组的过充电、外部短路、过流放电试验在正常工作条件和保护元器件单一故障条件下都要进行，因此电池组可能需要采取双重保护设计才能满足要求。

　　 4．电池组需要具备互认协同充电功能，以降低充电装置不匹配给电池组充电带来的风险。

　　 5．电池组在充电、放电过程中应实时采集电池电压、电池组电压/温度/电流，这就要求电池组配备管理系统（那个品牌电动车质量好）进行实时监控。

　　 6．制造商在电池组上应清晰地标明“安全使用年限”，以提醒用户及时淘汰老旧电池，这是因为随着锂离子蓄电池使用年限增加，其安全风险也会逐步放大。

　　 7．电池组的外壳、印制电路板、导线应使用阻燃性材料，以降低发生火灾后火焰的蔓延速率。

　　 8．电池组的热扩散测试要求当电池组中某一节单体电池起火之后，不得快速扩散至整个电池组。

　　 《福清电动车》不仅规定了电动自行车用锂离子蓄电池单体的安全要求，还从电气安全包括过充、过放、外部短路、温度保护等、机械安全（深圳电动车可以上牌吗）、环境安全（电动车粤港车牌）、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等七个方面设置了电池组的产品安全准入门槛，提升了锂离子蓄电池的本质安全水平。

　　 《福清电动车》是强制性国家标准，根据e4b福清电动车e5b第二十五条规定“不符合强制性标准的产品、服务，不得生产、销售、进口或者提供”。因此，该标准实施后，国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池都必须符合其要求。

　　 消费者在选购电动自行车时，可以通过查看电池的铭牌、规格书、使用说明等资料，或者向销售者询问，要求提供该产品对应的e4b技术规范e5b检测报告或者认证证书，来确认电池是否符合e4b技术规范e5b。

　　 随着使用年限增加，锂离子蓄电池容量逐渐降低，存在的安全风险也会逐步放大。e4b技术规范e5b要求制造商在电池组上标注“安全使用年限”，提醒用户到期淘汰老旧电池，减少老旧电池带来的潜在安全风险，以保障用户生命和财产安全。