美国在售电动车价格走低突然普通人间触手可及
美国在售电动车价格走低突然普通人间触手可及
6月4日消息，生产效率的提高、电池成本的下降以及激烈的市场竞争，正将美国在售的电动汽车价格降至与汽油车不相上下的水平。
亚历克斯·劳伦斯（深圳能上牌电动车）是一名位于盐湖城的二手电动汽车经销商，他发现过去一年中，来展厅的顾客群体发生了巨大变化。这些顾客过去都是富裕的专业人士，能够花费7万美元购买一辆Rivian豪华电动皮卡。
劳伦斯表示，最近在申请了4000美元的联邦税收抵免后，顾客们纷纷以略高于2万美元的价格抢购二手特斯拉。
“我们看到了更多年轻人，”劳伦斯说。“我们看到的是更多蓝领和初级白领。电动汽车的购买价格突然变得触手可及。”
如今美国市场上的电动汽车越来越便宜。由于市场竞争加剧、原材料成本降低和生产效率提高等原因，电动汽车价格正在下降。此外新电动汽车可获得美元的联邦税收抵免，加上各州提供的几千美元补贴，使得价格进一步降低。
同时，技术的快速进步也使得电动汽车变得更加实用。能够在充满电后行驶超过300英里（重庆牌电动车）的汽车变得普遍，充电时间也缩短至30分钟以下。从2023年4月到2024年4月，快速充电站的数量增长了%，这些充电站可以在不到半小时内为电动车充满电。
包括特斯拉、福特、通用汽车和Stellantis（电动车大小牌什么意思）在内的汽车制造商都宣布了新的电动汽车计划，新车售价普遍将低至2.5万美元。
“电动汽车市场已经到了一个转折点，”现代汽车美国首席执行官兰迪·帕克（OKAI电动车品牌f5电动车安牌照将于今年年底开始在乔治亚州工厂生产电动汽车。“早期车主已经开上了他们的汽车。现在，你可以看到我们开始向大众市场过渡。”
这对电动汽车的支持者和美国来说都是好消息，目标是到2030年，新销售汽车中有一半将是电动车，这是拜登总统应对气候变化计划的一部分。
研究机构国际清洁交通委员会International Council on Clean Transportation的乘用车研究负责人彼得·斯洛维克（奇牛牌电动车）表示：“如果政策发生重大变化，电动汽车的销售速度和规模可能会出现一些小波折，但我不认为电动汽车市场会停滞不前。”他补充说：“大多数汽车制造商都致力于实现全电动的未来，许多计划已经远远超前。”
尽管最近几个月电动汽车的销量增长有所放缓，且仍旧比汽油车贵-k22根据凯利蓝皮书（国标电动车需要上牌吗）的数据，今年4月在美国的电动汽车平均售价为5美元，比2023年4月下降了9%，但仍比所有汽车的平均售价高出约00美元。
但斯洛维克的团队估计，到2030年，即使在不考虑补贴的情况下，满电状态下能行驶400英里（绿能电动车铭牌）的电动轿车和SUV的成本将低于燃油车。
这还没有考虑到电动汽车更低的燃料和维护成本。电动汽车的每英里电费通常比汽油便宜，而且不需要更换机油、发动机空气滤芯或火花塞。对于经常开车的人来说，电动汽车可能已经更划算。同时，一些汽车制造商还在为吸引电动汽车买家提供大幅度的折扣。
虽然价格明显呈下降趋势，但也存在风电动车四轮品牌排行Interact Analysis的数据，美国销售的电动汽车中使用的锂电池有一半以上来自中国。今年5月，美国宣布将这些电池的关税从7.5%提高到25%，因此电池的成本将变得更高。
原材料也是一个风险因素。过去12个月，锂和其他电池所需材料的价格大幅下降，这也是电动汽车变得更便宜的原因之一。但大宗商品的价格可能再次飙升。
电动汽车销量的最近放缓促使特电动车推荐品牌雅迪推迟了扩大生产的计划。但许多分析师预计，随着过剩的车型数量推动价格下降，美国有电动车吗络的不断扩展，电动汽车的销量将会回升。调查显示，高价格和担心找不到充电位置是人们犹豫购买电动汽车的两个主要原因。
对许多普通人来说，车辆价格并不是k22需要考虑的费用。住在公寓的人经常依赖公共充电桩充电，但其不仅不便，通常也比在家充电更贵。
尽管如此，推动价格下降的力量是强大的。随着传统汽车制造商开始将数十年的大规模生产经验应用于新技术，制造成本正在下降。
例如，今年晚些时候，通用汽车将开始销售其电动版雪佛兰探界者SUV，该车的续航里程将超过300英里，扣除美元的联邦税收抵免后，售价将低电动车买杂牌还计划明年推出一款更便宜的新车型-k22雪佛兰Bolt。
探界者和Bolt将在通用的Ultium平台上生产，这一平台包括可用于多种车型的组件，包括皮卡和豪华的凯迪拉克。通用汽车通过在不同车型中使用相同的电池和零部件电动车品牌电动车表示，其电动汽车业务预计将在今年下半年实现盈利。
二线电动车品牌Wood Mackenzie的分析师普拉泰克·比斯瓦斯（飞马牌电动车）表示，目前电动汽车的制造成本仍高于燃油车。但电动车贴纸还能上牌吗学会如何更地生产汽车，例如减少电机中稀有金属的使用或用铝代替铜制造电线，成本将继续下降。
与此同时，由于排放法规越来越严格，制造燃油车的成本正在上升。“从某种程度上说，直接转向电动汽车会更容易，”比斯瓦斯说。
竞争也在加剧。丰田等日本汽车制造商最近也开始推出电动汽车。本田计划明年在俄亥俄州的一家工厂开始生产电动汽车。
根据在线销售平台数据，到明年，美国市场上将有超过100种全电动车型可供选择，是去年的两倍。“现在，任何想要电动汽车的人都可以按照自己的预算找到合适的车型，”运营的Cars Co电动车也要上牌吗的行业数据高级主任丽贝卡·林德兰（电动车天津需要上牌吗）说。
二手电动汽车的价格或许比新车更为重要。大多数人购买的是二手车。活跃的二手市场大幅增加了可以考虑购买电动汽车的人数。
特斯拉、日产和通用汽车的一些车型已经在路上行驶了三年或更久。随着这些车辆的原始车主更新换买新车，相应的二手车也开始流入市场。根据专注于二手电动汽9号电动车是哪里的品牌Recurrent的数据，市场上超过一半的二手电动汽车售价低于30,000美元。
Green We Electric Vehicles是位于新罕布什尔州北汉普顿的一家二手车经销商。老板杰西·洛尔（哪个电动车要上牌）最近以1.5万美元的价格卖出了一辆二手雪佛兰Bolt。在申请了相关的税收抵免后，客户的实际支付价格仅为1.1万美元。洛尔表示，除了价格优惠外，他的客户还喜欢电动汽车的静音性、环保性和加速性能。
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