比亚迪唐EV中型新能源SUV大器

比亚迪唐EV中型新能源SUV大器

　　今年6月初我们参加了2022粤港澳车展，在众多展台中，你会发现比亚迪的展台连续几天被围的水泄不通比亚迪电动车唐友很多，这背后离不开比亚迪这些年在技术，尤其是新能源车技术上的沉淀和积累，现场除了火爆的DM-i车型，还有纯电车型也受追捧。/p>

　　 最近几年SUV市场火热，细心的朋友也会留意到，火热SUV市场背后，也有一些细微变化，从原来的小型SUV和紧凑型SUV上升到中大型SUV的竞争了，这里不得不提到比亚迪唐参数片，据悉，比亚迪唐是一款双模混动SUV，于2014北京车展首发，于2015年1月20号上市。算是很早进入中型SUV市场的国产车型，在燃油车市场有着绝对的市场占有率，2019年推出纯电动版车型，一路也有不错的市场表现。

　　 近日，新款比亚迪唐EV发布上市，新车共推出3款车型，售价区间为27.-.万元。新车将标配7座版本，花费1万元可升级为6座版。比亚迪唐EV此次焕新后，我们来看看它的产品到底有哪些提升？

　　 外观上，前脸采用Dragon Face家族化设计，前脸中部采用贯穿式银色装饰条，两侧大灯均采用LED灯源。前包围采用贯穿饰条，两侧雾灯区也搭配了真材实料的通风口，新车整个前脸的辨识度还是非常高的。

　　 来到车身侧面，整体轮廓还是我们熟悉的唐车型所特有的造型，悬浮式车顶，前后轮眉也比车身更突出一些。

　　 新车采用全新样式的轮圈，一看就是考虑到风阻的设计，Brembo六活塞前制动卡钳、大尺寸打孔通风盘也出现在新车上。

　　 车身尺寸方面，新车长宽高分别为00/19/15mm，轴距为20mm，相比老款车型，只有长度提升了30mm。极光蓝车身配色，确实很独特，之前在汉EV车型已经出现过。

　　 来到车身尾部，与老款车型几乎保持一致，贯穿式的尾灯，细节处理要显得更加精致。下包围采用全新的造型，整体上还是我们熟悉的唐车型的尾部设计。

　　 内饰方面，是我们十分熟悉唐车型的内饰设计风格，采用全液晶仪表盘+15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，车机系统界面等做了升级，升级DiLink 4.0中山电动车要上牌吗g比亚迪电动车唐联系统，支持5G速联，升级DiPilot智能驾驶辅助系统功能，新增W-HUD抬头显示功能。

　　 新车采用苍穹灰的内饰配色，看着十分简洁时尚。配有香氛系统，配合HiFi级定制的丹拿音响，车内舒适度配置，十分豪华。

　　 新车搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统已升级至L2.5级智能辅助驾驶模式。ACC-S&G停走型全速自适应巡航及ICC智能领航两大系统，自动跟车巡航功能也做了优化。3D全息透明像系统及APA觉融合全场景自动泊车功能，也做了优化。

　　 此次还有一个比较大的升级，相比过去的车型，新款唐EV新增6座版本车型，是2+2+2座椅布局，第二排独立电动座椅、支持多向调节、通风加热、前中排座椅还搭载了10点式SPA级功能、拥有5种模式+3种强度。

　　 动力方面，高性能版本搭载功率1kW+200kW的双电机，0-100km/h加速仅4.4秒。新车搭载108.8kWh的刀片电池，单电机长续航版续航为0km、双电机四驱版本续航为6km。如果入门版车型搭载更小容量的电池组，续航为0km，以上的续航表现都是基于CLTC工况来测试的。

　　 悬架方面，前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，新增的DiSus-C智能电控主动悬架，新车的极限操控表现会更好。

　　 熟悉比亚迪的朋友都知道，唐作为比亚迪王朝系列的双旗舰车型之一，也是比亚迪品牌向上的关键车型，比亚迪唐率先针对纯电动车型完成了改款升级，《电动车有牌照》猜测未来很快，也会带来新款唐DM-i和唐DM-p车型。

　　 就此次的唐EV车型的升级，就带来了不错的诚意，它从续航、安全、科技上给我们惊喜。我们十分期待新车上市之后的市场表现，而关于新车的动态表现，等我们拿到试驾车再给大家体验出试驾报告比亚迪电动车唐络；文：懂车之道 陈凤媚 编辑

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