新闻CT两会热议的电动自行车解码调速问题有多普遍记者探访10家店没一家拒绝改速
新闻CT两会热议的电动自行车解码调速问题有多普遍记者探访10家店没一家拒绝改速
你是否常常在马路上有这样的疑惑：明明电动自行车标准规定车速不高于25公里/小时，可眼前却时不时出现快得能和汽车“竞速”的电动自行车？
这些电动自行车为何能开得这么快？今年上海两会，就有人大代表注意到了这个问题，他们经过调研发现：一些消费者在给电动自行车上牌后，还会电动车解码提速点“解除限速”。目前，上海解除限速的电动自行车数量大幅增加，并有普遍化、常态化趋势。
“解除限速”究竟有多普遍？新闻·周到上海绿源电动车世界品牌奖实地调查发现，电动车解码提速点能提供“解除限速千骏牌电动车络平台上也充斥着五花八门的“解码”道具，操作起来几乎没有门槛……
电动自行车“解码调速”问题有多普遍？电动车解码提速10家门店没有一家拒绝“改速”“上完牌都好说”-电动车送车牌10家线下门店没一家拒绝改速
带着“买电动自行车是否能帮忙解码改速”这个问题，1月22日，电动车解码提速车者的身份，分别在静安、徐汇两区走访了4家电动自行车门店，并通过电线家出售电动自行车门店。得到的答案却是-电动车有牌无证罚款除了2家门店表示“到店内详聊”外，其余8家均一口答应“改速”。
在静安区巨鹿路上一家雅迪电动车门店内，当电动车解码提速购买电动自行车的意愿后，老板热情地介绍起不同价位、不同性能的电动自行车，价格大多在2000至4000元，充满电能跑至公里不等。
至于电动自行车的时速能达到多少，该店老板先是隐晦地表示“上完牌照以后都好说”，随后反问电动车挂牌是不是免费的你要跑多少？”
难道还能想跑多少就能跑多少？电动车解码提速性地给出了40码这个数字，没想到老板表示：
当天，9号电动车能上牌嘛到襄阳北路上的一家小牛电动车专卖店，当聊到电动自行车的速度时，该老板对于国家规定的电动自行车“设计车速不超过25km/h”熟稔于心，但是他卖的车，则一般能跑到三四十码。
而在徐汇区龙水南路上一家雅迪电动车店里，店老板则告诉电动车解码提速个“潜规则”。
上牌的时候就是25码，上完以后就可以调了，而且显示屏上只显示25码。”
该老板直言，不管车子开到码还是码，显示屏上只会显示25码，因为一旦“路上有人查了，看见你超过25码会说你违规的”。
此外，电动车的上牌吗电了另外6家电动自行车门店，对于车子能否解码提速，各家门店的工作人员几乎都没有给出否定的答案。
其中4家店员直言，在他们门店购车后，都可以地安排“解码提速”，一般能够达到四十码至五十多码。
对于提速的问题，剩下2家门店店员则较为警惕，表示“电话里不太好说”，但又“神秘兮兮”地表示：“可以到门店来聊”。
那么，所谓的“解码提速”是如何操作的呢？市民陶先生表示，自己在购买电动自行车时，看到过店员进行“解码”的过程。
我买车的时候，店员说等我上完牌照可以再回来给我‘解码’，我看到他们拿出一个遥控器一样的装置，按了一下，就说已经解码成功了。”
他表示，本以为所谓的“解码”是需要改装电动自行车的复杂工作，“没想到店员说，这个车的速度本来就是可以到40码左右的，只是软件上限制了，用遥控器调整一下软件就行了，而且‘解码’后无论你开多快，仪表盘上最多都只会显示25km/h。”
真有如此“方便”的“遥控器”？电动车解码提速搜没有上牌的电动车被偷购平台充斥着各式各样的“电动自行车解码器”，价格在十多元到几十元不等。
以淘宝平台为例，尽管直接搜索“电动车解码器”无法显示商品，但只要稍稍调整关键词，就有不少拥有解码功能的装置跳出，大多数装置是一个小巧的遥控器形状，只有几个按钮，十分方便携带，有的甚至还“贴心”设计了可以串在钥匙上的孔。
一款.6元起的电动车解码器的商品上，商家更是打出广告词：“安装即起飞”，并自称适用%国标电动车，片上显示的品牌包括倍特、台隆、乐行、优速、凤凰、、上达……在该商品的详情页，商家并没有直接说明“解码”后能达到多高的时速，而是低调地放了一张导航截，中显示，骑车的时速达到了40km/h。而上述解码器的购买须知更是提到：“产品都是可以装车使用，一键解除，一键恢复，为您提供更好的使用体验。”
而一款自称适用于本田ube的“改装遥控器”，更是低至14元。尽管商品名晦涩难懂，但“买家秀”暴露了玄机。一位买家评价道：“解速器操作简单，很容易就能限速和解速，我的本田ube2023款解速后时速居然可以跑到km/h。”
还有买家表示：“本以为需要拆开机器重新接线的复杂工序，竟然被这个神奇的小东西3秒钟搞定了！没有了超速提示，车速有了明显提升。虽然仪表盘显示的还是25，但感觉完全不是那个速度了……”
代表建议：发现违规改装提速向厂家和门店连带追责上海市人大代表、农工党杨浦区委副主委、上海市室内环境净化行业协会秘书长王芳
电动自行车骑行不规范、私自改装等造成的交通事故、安全事故频发，已经严重响市民生活。”
上海市人大代表、农工党杨浦区委副主委、上海市室内环境净化行业协会秘书长王芳告诉电动车解码提速调研中她了解到，按照GB 1-2018《轻骑牌电动车》规定，新国标电动自行车车速不能超过25km/h。但有些商家为了提高销量，在电动自行车上牌后为消费者私自解码提速，有的厂家提供电机改装，仪表显示不超速，但实际车速已经与机动车的车速相“媲美”。
由于对上牌后再解除车速的顽疾一直没有好的解决办法，上海解除限速的电动自行车数量大幅增加，并有普遍化、常态化趋势。因车速过快导致大量严重交通事故，同时风驰电掣的电动车给老人、儿童出行带来极大不便。”
如何进一步规范电动自行车“加码提速”等现象？今年上海两会，王芳提交了一份关于加强电动自行车改装提速管理的建议。她建议，开展电动自行车交通执法专项整治行动，依法对非法改装、闯红灯、逆向行驶、不按规定道路行驶、违章穿越车道和骑电动自行车不带头盔等行为给予处罚。建议针对交通事故中电动自行车辆责任主体方的开展车辆技术抽查，对发现车辆是配置或改装超标电动机的，对车辆厂家开展连带责任追查，对消费者自行非法提速改装车辆、更换电池和电机的，对消费者进行严格处罚。
此外，王芳还认为，部门应联合针对提速对电动车厂家生产、销售、流通及非法改装等环节严格管控和执法检查。她建议市场管理部门与公安部门联合执法，针对交通事故中发现的电动自行车是改装提速或改装电机，应针对车辆厂家及销售门店，开展连带追责，以规范商家为谋取更大利益而向消费者提供违法经营项目、损害社会利益的行为。
