只能加号汽油的电动车曝智界S7仅支持7V以上快充桩

只能加号汽油的电动车曝智界S7仅支持7V以上快充桩

　　 快科技1月5日消息，汽油车由于发动机压缩比的限制，有些只能添加号以上的汽油，但如今竟然有电动车也出现了类似的情况。

　　 近日智界S7开启交付，有车主发现这台车仅支持7V（电动车品牌代理）以上的快充桩，表示“太坑了”。

　　 小助手在回应时表示，智界S7全系采用了0V高压平台，推荐使用7V以上高压直流充电桩充电，部分0V低压直流充电桩，车机会提示“充电桩不适配，无法充电，请更换为大于等于7V的高压充电桩”的提示，需要尝试更换其他充电桩。

　　 针对此事，博主“张抗抗KK”进行了解，他同样是智界S7的车主，也刚刚喜提爱车。

　　 其表示，自己提车的时候特别注意了下，这台车的充电口确实清清楚楚写着，快充请使用7V以上的充电桩。

　　 也就是说，如果运气不好，可能找到一根0V以下的快充桩，那么就无法使用，这种情况在基础设施建设不够完善的偏远地区几率会更大。

　　 除了智界S7，大部分0V/7V的车遇到0V的桩，或者是额定电压超过7V的车（新的牌电动车）遇到7的桩，是可以充的，只不过会慢一些，此时就要启用升压器了。

　　 不过博主同时表示问题不大，根据腾势公布的数据，2015-2021年公共桩，0V及以下占比15%、0V及以上占比%；根据中电联数据统计，2021年前四运营端的25.5万直流桩中，500V占%、0V及以上占比%。

　　 也就是说，出门随便找一个充电桩，有%的可能性找到的是一个0V的桩，可以完美适配，将来这一比例会继承上升，因为500V的老旧桩正在陆续退役了，而且不再会新建。

　　 对于这汽油电动车友们并不是很认可，有人称，简单来说就是智界S7了升压器，所以导致无法使用500V快充桩；

　　 还有人称，虽然0V以上的充电桩正在快速普及，甚至已经达到了%，但依旧有25%的可能无法给智界S7充电，只有什么时候市面上快充桩完全换成了0V及以上，才能毫无顾虑地使用这台车。

　　 有意思的是，华为官宣将于今年在全国建设10万根全液冷超快充电桩，这项工程完成后，开着智界S7出门会更有底气。