太阳能电动车LightyearOne续航完胜特斯拉一次充电0公里
太阳能电动车LightyearOne续航完胜特斯拉一次充电0公里
目前，随着电动汽车在全球越来越普及，大家对电动车的续航里程的要求也越来越高，似乎没有0公里续航的电动车都无法引起消费者的兴趣。然而，一家来徐州电动车临时牌Lightyear，曾在2019年推出了一款名为Lightyear One的太阳能电动原型车，近日在德国Aldenhoven测试中心进行实测后，缴出了令人为之震惊的0公里续航里程。
2019年6月什么品牌电动车好Lightyear推出了旗下电动车太阳能款太阳能电动车Lightyear One，其能通过扭转动力结构使得电动车更大程度地降低对环境的响，并解决充电设备不足的问题以及电动车的续航里程低的问题。
根据近日于德国Aldenhoven测试中心进行的实测，Lightyear One原型车在充满电的状况下，以英里（十大k21电动车 前十名）的时速进行循环测试，共行驶了将近9小时，缴出0公里的续航表现。
严格说起来，Lightyear One更像是一台结合太阳能发电的插电式混合动力车型，通过遍布于车顶与引擎盖上约5平方米的太阳能板，每天可自行为车辆提供公里的续航里程，加上额外搭载的kWh电池模块，不但不需要每天充电，比起一般插电式混合动力车型，还能在足够短的时间里完成充电。
根据Lig白牌电动车事故提供的数据，若以1个小时为单位，通过太阳能充电，可行驶12公里续航；通过3.7kW 220v的普通充电，可行驶公里续航；通过kW的快充则可行驶0公里续航
对于电动车的续航里程与性能而言，电池无疑是最关键也是最昂贵的核心部件，而Lightyear One相较于其他电动车，其采用了更小更便宜的电池，在降低电动车成本的同时也提供了充沛的能量来达到强大的性能支撑。根据Lig丽江电动车在哪里上牌执行长表示，Lightyear One仅仅使用了kWh的电池模块，相较特斯拉Model S Plaid使用的100kWh电池来说，虽然只占了2/3的电池容量，但是Lightyear One却能达到与特斯拉Model S Plaid相同的能量，甚至更高！
在车身尺寸方面，Lightyear One的长宽高分别为/18/16mm，造型设计是由先前负责法拉利8 Italia的前Pininfarina电动车入蓝牌Lowie Vermeersch一手打造，整体外型颇有保时捷1与奥迪A7 Sportback的设计风格，该车采用了典型的溜背造型，整个车身圆润流畅。后备箱拥有标准的0升的容量、后座倾倒后能提供11升的容量，足以放进整张冲浪板。
Lightyear One在车身结构上也下足了功夫，采用了铝制与碳纤维材质的轻量化底盘设计与车身设计，搭配流线Cd，是目前量产车中空气力学表现最优异的五人座车型。
在动力方面，不同于一般的电动车的规格，Lightyear One搭载了四立控制的轮毂电动马达，辅以四轮驱动系统，零百加速可在10秒内完成。
虽然目前Lightyear One仍未通过EPA或WLTP的续航测试，实际使用环境中，还得考虑其在城市道路中走走停停所消耗的能量，但仍不能否认Lightyear One拥有傲人的续航实力。
根据此前Lig电动车装饰牌照安装表示，Lightyear One在公布亮相后，100辆预购名额早已被订购一空，将于2022年上半年进行投产，售价为15万欧元（深圳电动车在哪里上牌），并计划于2024年正式上市。
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