别不信五年后买电动车估计还能送换壳服务壹言堂
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如果我们能畅想未来，比如2025年9月28日这一天。如果那时中国的“十一黄金周”还没取消，意味着还有两天就是十一“黄金周”了。那时，如果飞行汽车还没有投入商用，大多数城市居民出行还要靠地面交通的话，可能呈现的会是这样一种用车场景和状态。
为了能够让父母、妻子和两个儿女能够度过一个难忘的国庆长假。李来早早就准备开车自驾游。今年的国庆“黄金周”，全家讨论过后一致表决同意，从北京自驾去青岛海边度假。而李来今天需要做的电动车换外壳个准备，就是去一趟4S店，给车换一个更大的“壳”。
因为全家出游，六座的MPV车型再适合不过-电动车换外壳宽敞的乘坐空间、舒适的座椅之外还需要有足够大的行李箱空间。现在自己日常使用的这个轿车总共只有5个座位，根本无法满足全家出游的需要。在买新车的时候，李来就购买了“全系车型套餐”。
一周之前，李来就早早的跟4S店里的服务顾问约好了时间，今天去店里把现在开的这个三厢轿车换成MPV车型，以便国庆节的出游。
李来办完了接待手续，站在客户休息室跟车间隔开的玻璃幕墙旁边。看着售后将自己的车子移动到了维修工位前。因为是全自动化的设备进行操作，通过工位旁的触控面板操作结束之后，维修只需要站在工位前等待程序执行完毕。
李来的线随着大型机械手的转动而移动，那辆他开了不到一年的纯电动汽车在机械手的操作下，拆掉了固定底盘与车身的数十个螺栓。然后铰链上的吊装机械将原来的三厢轿跑的车身缓缓的吊起运送到了储存车身的货架上，并从货架上吊起一个MPV的车身运送到维修工位。
机械手迅速紧固螺栓之后，更换车身的操作程序完成。全流程一气呵成，整个操作下来仅仅用了不到十分钟，李来原本买的三厢轿车，就这样变魔术一样变成了一辆拥有6个宽大座位，同时拥有前后两个行李厢的MPV车型。
如果说这是五年之后就会发生的用车场景，在很多人看起来似乎不可思议，但是新能源汽车替代燃油车汽车，已经变得大势所趋。而在电动车的技术和架构下，汽车的组装和工艺将发生重大变化，尤其是随着零部件集成化的趋势，让“搭积木”一样简单的“换壳”变成现实。
随着动力电池技术的快速发展，2021年动力电池的单体能量密度将超过300Wh/kg，系统能量密度将超过240Wh/kg。如果拿20mm轴距的紧凑级车型来举例，一次充电工况续航里程接近甚至超过0km理论上都能实现。
而随着0kw甚至更大功率快速充电的逐步应用，纯电动汽车快速充电也将变得可行。另外，由于汽车智能化的发展，原本老旧的汽车电子电气架构也将由全新的中央处理域控制架构所取代，原本传统车型上的那些物理连接将逐步的被控制程序所取代，甚至像油门、刹车、方向盘等设备也将逐步的取消物理连接。
这样高度集成化的结果就是：底盘的归底盘、座舱的归座舱。当这一切逐步实现的时候，未来的汽车将能够像上面讲述的场景一样随意更换座舱。或许在不久的将来，消费者在购买新车的时候可以购买“全系车型套餐”服务来适应你不同时间、不同目的的出行需求。
这样一来，买车顺带“换壳”服务将成为可能-电动车换外壳当你在单身或者刚刚结婚的时候需要一个拥有拉风外观的两座轿跑；当你需要去越野的时候需要一个离地间隙很高的越野车，当你拥有一个或两个小宝贝的时候你需要更多的座位和更大的行李厢来安置宝宝和他们的婴儿车和随身物品，当你像李来一样全家出游的时候又需要一个更大更宽敞的MPV来满足全家出行的需求。
而实现这一切的，就是越来越成熟的电动底盘技术，以及智能化座舱系统的发展。
一方面，原本硕大无比的动力电池组储存能量的能力将越来越大，与此同时动力电池的体积和重量将越来越小。一个纯电动汽车的底盘系统，将逐渐能够容纳动力电池包（杭州电动车怎么上牌）以及转速越来越高、尺寸越来越小的驱动电机。
另一方面，没有了动力系统侵占座舱，车身将能够限度的为驾乘人员服务。为纯电开发所设计的底盘结构，将使车辆的前后悬挂之间的轴距能轻松加长到3000mm或以上。原本00mm左右的标准紧凑级车身的尺寸，变成能够非常轻松的容纳6个甚至7个成年人非常舒适的空间。
而智能化座舱系统，除了将原本在燃油汽车上的那些跟底盘系统的物理连接，逐渐地都替换成为靠强大的控制器进行通讯连接。原本为了避免高速碰撞导致严重侵害的高度冗余的被动防护措施，也将因为并行处理能力超强的中央处理器，以及高度发达的云计算以及V2X系统，而变得可有可无。
至于车型的外观颜色，甚至都可以在买完车后随时更改。不论是拉风的轿跑、容量的蛋形、还是流行于各个年代的复古造型，或许你需要的就是去将来的4S店仓库中选择一款你最中意的外形换上。内燃机时代即将过去，充满想象的将来即将到来。新能源汽车时代将给你带来非常多的想象，敬请期待吧！专栏作者系资深动力电池技术专家、汽车产业资深分析人士
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