搅局大六座1km纯电续航s破百魏牌全新旗舰仅27
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大六座SUV，正从几年前无人问津的车型，变成各家车企抢手的产品。当下随着三胎政策的推出和露营成为长期话题，家庭多人出行成为迫切需求的汽车消费者市场。
为此，很多车企在近年也在发力布局大六座SUV，从传统车企到造车新势力，从大几十万到三十四万的产品，琳琅满目。而在这次上海车展，魏牌也是带来了全新大六座旗舰SUV蓝山，售价27.~30.万元，比新能源市场大部分的大六座SUV都低，它能改写大六座SUV竞争的格局么？
其实，蓝山这款车最早出现是工信部信息曝光的“魏”，其外观设计在当时就引起了不少热议，所幸魏牌的反应很迅速，一边修改一边开启了“用户共创”，仅用2个多月时间就完成改头换面，也就是现在大家看到的模样。
可以看到，蓝山调整后造型看起来更有新能源车的味道，其中格栅面积缩减剩车头下格栅，大灯造型也变成更细长犀利，和当下很多新能源车大灯设计很相近。
车身侧面，一条腰线从前翼子板贯穿到车尾，窗线和车顶线条十分平直，尾部也没有采用明显的溜背式造型，这样都能有效提升车内的乘坐空间，整体给人一种沉稳、魁梧的觉效果。
车尾应该是整个外观比较复杂的，贯穿式的尾灯在左右两侧还带来了一个“分叉”的设计，下方的后包围加入了双边单出的排气造型，同样能见到不少的镀铬装饰。整体来看，相比魏，蓝山更精简，档次感更足。
进来车内，既然是大空间6座家用SUV，舒适性肯定是重点，用料就不用担心了，经常触碰到的地方都是皮质覆盖，还提供了女王副驾，除了零重力模式、腿托之外，副驾驶的安全带还设计在座椅上，能保障乘客的安全。
还有比较抢眼的就是贯穿式三联屏设计，其中仪表盘为12.3英寸，中控屏和副驾娱乐屏达到27英寸，里面内置Coffee OS 2智能座舱系统，时下流行的各类三方APP、系统的流畅度、UI设计等等这一切都挑不出什么问题。
重点要说的是后排，第二排座椅采用NAPPA线档通风、3档加热，同时还配有小桌板；第三排座椅尺寸不大，不过也提供了座椅加热、充电口等配置。
显然，从蓝山内饰的设计和配置就能知道其定位很清晰-电动车套牌很严重吗主打家用大六座，并且在用户出行最在意的舒适性下了很多功夫，对比同样定位的理想L8是有之过而无不及。
尺寸方面，新车长宽高分别为/19/15mm，轴距为30mm，数据上比理想L8和领克09都有一定优势，让用户在车内拥有更高的舒适性。并且，新车采用2+2+2的布局，二三排中央通道宽度2mm，可以轻松从第二排进入第三排，不用再像七座SUV那样进出第三排繁琐不便。
在满载情况下，得益于将近5米2车身长度，后备箱可容纳1个28寸和2个20寸行李箱，如果放倒第三排座椅，容积可扩展到1040L，可以放下小推车等更长的物体，实用性有了一定保证。
作为魏牌旗舰SUV，蓝山也搭载了柠檬混动DHT技术，并且还是当下流行的1.5T＋DHT＋P4的串并联混动。数据方面，新车功率能去到0kW，峰值扭矩9N·m，零百加速为4.9s；续航方面，WLTC工况纯电续航1km，满油满电能跑1200km，馈电百公里油耗只有6.7L。诚然，蓝山证明了大六座SUV其实也可以兼顾动力和油耗。
目前看来，蓝山还是很有诚意的，对比当下比较火的大六座SUV理想L8、领克09 EM-P，在价格方面就具备不小的优势。而回归到大六座SUV的产品对比层面，蓝山在空间、性能、纯电续航、亏电油耗等方面都会更有优势，理论上会带来更舒适、更经济、更从容的驾乘体验。
在教授看来，在理想L8、领克09 EM-P已经建立起一定市场优势的前提下，蓝山作为后来者，拿出更有诚意的售价和更强的产品力是搅局大六座的必要条件。
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