嗨!Car一口气能跑1000公里烧油的电动车日产新一代Note来了

嗨!Car一口气能跑1000公里烧油的电动车日产新一代Note来了

　　 既要马儿跑，又要马儿不吃草，貌似是一个不可能完成的任务。而如今日产Note的出现给了我们不一样的答案，马儿跑未必吃草，它也可以加油。

　　 前不久日产发布了旗下新一代Note车型，不过这车可不是三星和日产联合研发的，正所谓此Note非彼Note。要知道，日产从2005年便正式亮相了首款Note车型，而三星的k22款Note手机诞生于2011年，所以日产Note的名称来源的更加悠久。

　　 如今刚刚亮相的Note是日产家族中的第三代车型。外观上毫无意外的采用了日产k22的V-Motion家族式设计烧油的电动车格栅内部采用了菱形样式，其上部装饰条以及下方保险杠均采用熏黑设计，看上去觉运动气息更加强烈。

　　 虽然前脸改变不大，但是日产为它提供了双色车身以及13种车身颜色供选择，所谓变化不够，颜色来凑。同时新车在车尾也采用当下最为流行的贯穿式灯组，后扰流板及尾部保险杠也采用了熏黑处理，与前脸相呼应。

　　 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为40/15/15mm，轴距为20mm。整体略小于飞度，但在轴距上却长了mm。在日本本土，这两款车型也是竞争对手。

　　 进入日产Note的车内，能够很明显的感知到科技带来的变化，的亮点就是9英寸中控屏以及7英寸的液晶仪表盘。不过由于内置应用都是日文，所以小嗨只能大致了解一下，基本上常规车载应用都有搭载，满足日本的科技小伙需求不在话下。有一点需要特别说一下，Note还配备了“旋转座椅”，进一步提升了乘客长下车的便利性。

　　 除此之外，日产Note的真正核心亮点在于它搭载了第二代e-POWER动力系统，这套动力系统由1.2L三缸发动机+电动机组成。在这套动力系统中，发动机运转是为了发电，车轮也是由电动机进行驱动，燃油发动机并不直接驱动车轮。既能够享受电动车直接的动力输出，又能够没有里程焦虑，可谓是一举两得，日产称Note车型一箱油能够跑1000公里。那么对于这样一辆烧油的电动车，你怎么看？好了，感谢收看本期的嗨!Car，我们下期再见。

　　 声电动车没牌去