油价破8但这几台“烧油”的车还能扛一扛
油价破8但这几台“烧油”的车还能扛一扛
最近的国际局势深刻响着国内油价，数据显示，大部分省市的#汽油已经突破8元大关，其他的少部分，也在7.9元左右徘徊。更重要的是，新一轮的油价调整或将在3月17日24时开启，目前预计上调油价1240元/吨(中国k21电动车排行榜)，届时，油价真的就是“高不可攀”了。
油价那么高，但电动车又有里程焦虑，使用的便利程度暂时还不如油车，所以目前最能够缓解“油价焦虑”的，就是它们了-k22
卡罗拉（炫麦电动车是杂牌吗）一直有“世界家轿之王“的美称，空间实用性和燃油经济性在同级别中也保持着k21的水平，特别是双擎车型搭载的THS II混合动力技术，不仅成熟可靠，而且非常省油。
卡罗拉（赣州电动车要上牌吗）双擎上搭载的1.8L阿特金森循环发动机虽然功率只有马力，峰值扭矩也不过1牛·米，相比同排量的很多车型来说要小很多，但加上电动机辅助之后，动力也还算灵巧。E-CVT变速箱可以近乎完美的将发动机和电动机动力整合，在动力切换和介入时平顺性都不会受到响。
目前卡罗拉双擎车型的起售价格为13.万元，在紧凑型轿车当中算不上低，但考虑到终端还有一定的优惠，也还可以接受。毕竟工信部给出的k22油耗，也只有百公里4L，实际可能要高一些，但根据论坛和车友提供的数据显示，5L/100km左右的油耗，还是非常容易开出来。
日产e-POWER用厂家的话来说，就是不用充电的电动车，同时融合了电动车与燃油车的优点。e-POWER比纯电相比，强在便利性和续航；和燃油车相比，强在经济型、平顺性、静谧性；和传统混动相比，平顺性和静谧性也小胜。
日产轩逸e-POWER的整套动力系统包含一台发动机、一台发电机和一台驱动电机。发动机是一台1.2L自然吸气发动机，型号为“HR12”，功率为马力。发动机作为增程器，仅仅是用作带动发电机发电，发出的电能会根据车辆工况，或存入电池，或直接作为驱动电机的能量输入。而且发动机的热效率达到%，这么的表现足够应付发电了。至于驱动电机部分，电机的功率为1马力，峰值扭矩达到300牛·米。
至于油耗，给出的市区工况油耗是3.9升/百公里，比卡罗拉双擎更省油，加一箱油，跑个1000公里是妥妥的。目前的线万元终端价格还有一定的优惠。
作为一款国产混动车型，比亚迪秦PLUS DM-i的度远超其它同级合资混动车，最重要的原因是-k2210.万-14.万元售价，终于不再凌驾于同级燃油车之上。不仅价格下来了，硬核的数据也让人有了“越级”的体验，3.8L/100km革命性油耗，120公里的纯电续航，7.3秒的百公里加速，真的很难让人拒绝。
此外，比亚迪DM插混车型首次提供直流快充，充电倍率可高达2C，电量从30%充到%的时间为30分钟，从15%充到%仅需40分钟。但是，快充出现在120KM版本上，KM版本只有慢充。
值得一提的是，秦PLUS DM-i有多种模式可选，日常如果电量充足，那可以只用EV纯电动模式。而如果在低电量的状态下，系统会自动切换至HEV模式，相关的SOC值车辆电量平衡目标值，秦PLUS DM-ik22为25%可以在中控屏设置。
近期有关传统豪华汽车品牌“涨价”的讨论非常热烈，可是依然有坚持以价换量的品牌，凯迪拉克就是其中之一；并且该品牌入门级轿车CT4的门店价格再度刷新纪录，周边凯迪拉克门店CT4的报价在
第21届长春汽博会正如火如荼的进行。作为长春汽博会的重要配套活动之一，2024消夏汽车文化生活季在中铁博览城潮玩公园同步上演，通过生活引领式、场景沉浸式、休闲体验式的多样化形式探索
在私家车还没有走进中国老板姓千家万户的时候，起亚千里马带来了便宜好开的燃油车，而新能源时代的起亚EV5，是不是依旧可以给我佛带来惊喜的纯电产品呢？
近几年，“露营风”的旅游热潮不断来袭，已经席卷人们的假期，相比于传统的风景打卡旅行，随性又自由的户外露营似乎更令人向往。独享安静，与山露营，别错过年少时的疯狂，也别错过日出和夕阳，
近日，一汽丰田全新亚洲龙于青岛“越己”上市，新车共发布2.0L汽油动力、2.0L双擎、2.5L双擎3种动力形式共9个级别，售价区间为17.万-25.万元。相比旧款，全新亚洲
雷总的年度演讲也存在诸多的遗憾，的遗憾应该就是小米SU7的订单量问题。在演讲之前的预热中，曾透露会有关于小米SU7k22情况的披露，娜娜姐原本觉得小米会公布小米SU7的累计大定数据，但实事并非如此。
金杯银杯不如老百姓的口碑，本期频我们问问车主为什么选择荣威D5X DMH。
途观L pro的乘坐空间和储物空间令人惊喜，后备箱还能放下一整车露营装备，至于6块屏幕，智能化程度如何，是否好用，欢迎大家戳频看看
广汽丰田的汉兰达近十五年一直都是合资中级SUV的标杆存在。今年东风日产探陆强势推出，越级的产品力对汉兰达市场的地位展开了挑战，后浪能否打败逆流而上？还看我们的全面对比
每一年，全国大大小小的车展数不胜数。长春汽博会能够稳居五大车展之一，坚持国际化是其一大优势。汽博会自19年创办便始终坚持“规模化、专业化、市场化、国际化”路线，紧跟汽车产业发展
7月20日，长安汽车在重庆长安汽车综合试验场，以一场真实的汽车测试，解密其造车的深厚试验底蕴。据介绍，这个试验场是由长安汽车独资修建，累计投资就超过了30亿人民币，是亚洲、