钠电池电动车来了低温仍可保持电量可快充续航115公里

钠电池电动车来了低温仍可保持电量可快充续航115公里

　　 目前我国的电动车大部分都使用铅酸电池或者是锂电池。但这两种电池都各有各的弊端，所以我国一直没有放弃对电动车电池的研究，而在2023年，钠电池终于出现了。

　　 目前已经有很多品牌推出了基于钠电池的电动车，比如雅迪推出的极钠S9采用的就是钠电池。这款车哪怕是气温降到零下10度也不会带来任何衰减，零下20度也会保持%的容量，更牛的是30分钟就能充电到%。

　　 新日电动车则推出了飞驰DK系列，使用的是可以循环充电3000次到00次的电池，十分钟就能够充到%的电量。

　　 除了这款车之外，台铃推出的初恋EB电动车同样如此，k22续航能达到115km，而且在零下20度的时候也不会受到太大响。

　　 115km是个什么概念，正常来说骑电动车上下班的人路程都会控制在10km之内，7天充一次电也就足够了，这会极大提升人们的用车便利性。

　　 台铃初恋也是我国k22个将钠电池电动车销售出去的。买家是一名女士，她当时逛街的时候意外看到了店铺外面的宣传，好奇之下就进去看了看，最后买了一辆车，就高高兴兴跑回家。

　　 像这种安装了钠电池的电动车，对北方车主是最为友好的。我家的比德文电动车使用的是铅酸电池，在冬天时续航里程只有原来的一半，三天两头就要充电。但如果使用钠电池，哪怕是零下20度都可将容量保持在%左右，这是一个多么爽的事情。

　　 钠电池的闪电快充技术可以让车辆十分钟就充满%的电，这对于紧急出行的时候是非常关键的，你不必像之前电动车一样，要进行较长路程的出行先还要想着晚上充满电。

　　 这款车的用途还是家用，它的电池密度极高，甚至给人感觉有些浪费。目前这种电池还比较小众，也不知道售后问题具体怎么样，我们就等待着时间检验吧。