实测电摩配天冠动力、续航非同凡响

实测电摩配天冠动力、续航非同凡响

　　 随着我国交通结构的转变和交通基础设施的日益完善，电动摩托车（绿牌电动车查号码）行业迎来了新发展周期，在为摩托车行业低碳转型按下了“加速键”的同时，也为电动自行车行业电摩“新赛道”的高质量发展提供强大驱动。

　　 如今，电摩除充当城市工作通勤和生活出行工具外，还成为承载城市休闲娱乐的新设施，形成了新的产业增长曲线。那么，电池作为电摩驱动核心之一，其关键技术领先与否直接对电摩产业发展起到重大响。

　　 天能天冠·电摩原装电池作为行业首款电摩专用电池，为电摩产业崛起和丰富国民出行提供更多可能性，在天能“全球技术领先”、“全球规模k22”的硬实力赋能下，帮助万千用户获得更好骑行体验。

　　 为了更立体、更真实的向全天能电池电动车用户展现天冠·电摩原装电池的领先技术和强大性能，天能发起“挑战中国之最 横穿8川藏线”极限挑战测评活动，并邀请资深电摩领域测评博主“机车的波仔”作为天冠全球产品体验官，全方位测评天冠·电摩原装电池的性能、动力和安全性。

　　 目前，波仔已经顺利完成始发站-k22皖南川藏线的实地骑行测试。波仔驾驶搭载了天冠·电摩原装电池的新款电摩，从起始站安徽宁国出发，骑行至终点站安徽泾县，全程121km。波仔通过复杂路况、极限场景的真实骑行，重点测试天冠·电摩原装电池的动力、续航、安全等核心体验。

　　 皖南多山，皖南川藏线近乎全是山路，其中不乏坡陡弯急的螺旋状盘山路。在30℃左右的气温环境下，波仔驾驶电摩全速行驶，时速超km/h，其间有18.6km都是°陡坡路段，天冠始终保持持续性输出强劲动力，轻松平稳通过陡坡路段。波仔总耗时近5小时完成121km骑行，中途无补电，剩余电量2格。

　　 波仔在骑行结束后对测试体验作出总结：“这块天冠电池骑行下来给我的一个感受就是放电真的很平稳，从满电到电量耗尽，动力输出都很均匀，不会存在像其他电池那种‘前段有力，后段没力’以及电量分布不均匀的情况。上坡时，它的动力响应是很快的，给我一种推背感，想要超车的时候，即使是一把电门给到底，也没有疲软的感觉，骑行体验接近我骑燃油摩托车了！”

　　 首站测评，实力验证天冠·电摩原装电池可以解决电摩在大电流用电的情况下，动力不足的问题，在上陡坡或高速行驶的时候，电流释放依旧稳定、动力依旧强劲。它的续航里程也比传统铅蓄电池多%，续航时间多%；八段式智能充电工艺，更是让天冠·电摩原装电池实现充电，充电2小时就可以续航百公里。

　　 天能真正为电动车用户创造了一款、快速、稳定、耐用、安全的电池产品，切实满足万千用户的工作和生活需求。