红旗首款电动车来袭车长米续航超300km选配它里程还能翻倍

红旗首款电动车来袭车长米续航超300km选配它里程还能翻倍

　　 红旗自去年更换了一把手后，开始了大刀阔斧的改革。除了人事上的内部调整外，让消费者感受的变化莫过于红旗汽车“自降身价”的亲民行为。毕竟历年来红旗都以官车形象示人，跟普通消费者还是有着相当大的距离。而此次红旗改革后带来了k22款改款，它相比现款，在外观造型上更具新意。内饰配置也进行了升级，更加迎合普通消费者用车需求。不过或许是定位偏差等原因，红旗H7并没有取得傲人成绩。据相关红旗电动车站数据统计，目前红旗H7销量仅维持在0余辆。

　　 或许是红旗H7的糟糕表现，让红旗汽车意识到必须推出更加亲民的家用轿车，于是在这样的大背景下红旗H5诞生了红旗H5基于马自达阿特兹平台打造，但其在外观、内饰设计上都采用了红旗品牌的全新风格。红旗H5汲取了此前红旗B-Concept概念车的设计理念，继续沿用红旗家族大尺寸直瀑进气格栅，同时搭配了动感的溜背式车身，古典与现代设计进行了交融，外观还是颇具创新力。内饰与捷豹XJ车型的设计略有相似，整体看起来有不错的档次感。

　　 配置包括一键启动、电子手刹、车道偏离预警、后方盲区预警、座椅通风/加热、全景像等也一应俱全。动力方面，红旗H5搭载了一台1.8T发动机，其功率为1马力，峰值扭矩为2牛米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

　　 红旗H5定位比H7低一档，所以价格上也相对比较温柔，预计售价区间为16万-20万。从现在市场反映来看，红旗H5还是受到了不少消费者，不过H5究竟如何，还得看今年3月上市后的表现了。而今年红旗除了推出亲民燃油车外，也顺应时代推出新能源汽车。目前已经有消息显示，红旗将在10月份推出纯电动车H5 EV，它是基于红旗H5改款衍生的纯电动汽车。

　　 外观方面与燃油版红旗H5保持一致，在细节处会增加一些新能源标识。内饰配置目前不得而知，不过可以预计与燃油版H5差异不大。动力信息也未披露，但已经宣布续航里程至少300km，这个数值属于主流水平，能满足日常家庭所需。

　　 此外，红旗集团还宣布已经在研发燃料电池，是国家“8计划“的重点项目。燃料电池一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，它具有发电效率高、环境污染小和比能量高等优点。相比现在使用的充电型电池，燃料电池能提供更多更强的动力。今后均采用燃料电池的线km。