电动汽车直流充电新国标充电电流提高至0A

电动汽车直流充电新国标充电电流提高至0A

　　日前，由工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的GB/T 202.1-2023电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求和GB/T 202.3-2023电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口两项推荐性国家标准正式发布。新标准将充电电流从2安培提高至0安培、充电功率提升至0千瓦。/p>

　　 具体来看，新标准在沿用我国现行直流充电接口技术方案、保障新老充电接口通用兼容的同时，将充电电流从2安培提高至0安培、充电功率提升至0千瓦，增加了主动冷却、温度监测等相关技术要求，优化完善了机械性能、锁止装置、使用寿命等试验方法，有利于进一步提升传导充电连接装置的环境适应性、安全性和可靠性，并同时满足直流小功率、大功率充电等实际需要。

　　 值得注意的是，充电标准是保障电动汽车与充电设施互联互通以及安全可靠充电的基础。近年来，随着电动汽车续驶里程增加、动力电池充电倍率提升，消费者对车辆快速补充电能的需求日益强烈，以“大功率直流充电”等为代表的新技术、新业态、新需求不断涌现，加快修订完善原有充电接口相关标准成为行业普遍共识。根据电动汽车充电技术发展和快速补电需求，工业和信息化部组织全国汽车标准化技术委员会完成了两项推荐性国家标准修订工作，实现了对原有2015年版国标方案的全新升级(电动车网上挂牌子)。