盛昊新品三轮车测评全封闭结构配置豪华骑行平稳更舒适

盛昊新品三轮车测评全封闭结构配置豪华骑行平稳更舒适

　　 电动三轮篷车俗称三轮“微电轿”，作为这几年主流的老年代步车型，市场竞争也是异常激烈，产品外观相互抄袭，配置体验也趋同。这就导致了各大厂家相互价，最终降低了车辆的品质和安全性。不少车企为了破除内卷，纷纷推出新车型，下面跟大家测评一款盛昊的新品三轮车-炫丽参数片。

　　 顾名思义，这款车非常炫丽，整车造型圆润饱满。前脸采用了科技感十足的点阵式的前“格栅”设计，延续了新能源汽车的封盛昊三轮电动车结构，自带氛围灯的效果，科技感十足，两侧则是配置了眯眼的高亮透镜大灯，可以根据光线明暗自动开启，很有辨识度。

　　 这款车的主体材质是钢化塑件，而不是笨重的金属钣金。塑框的好处就是轻量化，造型也多样化。这款车的主骨架采用了机器人自动焊接的双弯管车架，采用了笼式的结构，抗挤压变形的效果好，安全性更强。

　　 盛昊炫丽尺寸为20/1140/15mm，拥有较大的内部座舱，1+2的座位布局，整车采用了环抱式的空间设计，配有智能化把式的方向盘，操控简单。

　　 该车配置了7寸的智能多媒体大屏幕，内置音乐播放，倒车像，收音机等多重配置，还有高保真立体音响，给你带来更强的听盛宴。

　　 该车还配有0°可旋转全方位出风口，0W涡扇四孔暖风机，一体式天窗风扇，空气清新，不憋闷。夏天吸顶式的风扇可以改成冷风空调，一年四季都有舒适的感觉、

　　 这款车采用了精心的底盘，采用了前置的液压减震+后置符合减震悬挂结构，前130/-13和后1/-12真空胎，舒适性极好。该车配置了10W的极速电机，支持三档变速，电池使用的是V100ah的铅酸电池，续航里程140公里左右。

　　 这款盛昊新品三轮车采用了独特的外观设计，科技十足同时符合大众审美。整车的做工和功能化配置也非常不错。可以给用户带来更佳的骑行体验。关键是它也是合规的三轮车，满足上牌条件，可以合法上路。各位，你对此怎么看？欢迎评论区留言！