续航超过100公里耗电量不到15度这2款电动车堪称节能王

续航超过100公里耗电量不到15度这2款电动车堪称节能王

　　 随着碳达峰的目标逐步临近，越来越多的人乐于用新能源交通工具出行了，其中两轮电动车就是重要的组成部分。电动车虽然是用电的，但是很多电能都是通过火力发电而来，因此，越省电的电动车就是越为国家节能减排做贡献，今天跟大家分享2款新车，它们堪称电动车中的节能王！

　　 202最省电的电动车红新车INNO7，作为液冷超续航家族的当红花旦，我想绝不是光有高颜值就够了，一定会有与之相匹配的实力，这里主要说说它的节能性。

　　 INNO7集绿源黑科技于一身，搭载了液冷电机专利技术，电机工作效率超%，可以做到持久续航，动力表现也更为出色。它的风冷控制器可以起到有效散热作用，增强动力输出的同时，也能降低零部件的功耗。SOC智能续航系统可以让用户时刻清晰掌握电量变化情况。还有全密封锂电快充，不仅充电迅速，还大大降低了电耗。此外，INNO7还通过降低车辆线阻、滚阻、风阻来省电！

　　 绿源INNO7在装配V30Ah的锂电池，载重公斤的情况下，实现了一次充电续航1.2公里，做到了百公里耗电1.06度，是电动汽车的15分之一，百公里的碳排放仅为0.7kg，堪称两轮节能王！

　　 H9是台铃杂牌电动车能上牌吗研发的一款高性能的电摩，整车采用了灰橙双色搭配，车身配有酷炫的贴花设计，前脸配置了V型日行灯和三颗透镜大灯，取消了一字型头灯设计，改用了镀铬装饰条，使其充满战斗气息和力量感。

　　 整车尺寸为10/0/10mm，H9不用拥有出色空间表现，而且还采用了低风阻车身设计，搭载了云动力4.0节能省电系统，S8-1电机，匹配12管控制器和V23Ah的铅酸电池，续航可达130公里以上。

　　 综合计算一下，该车的续航100公里的电耗大概是*23/130*100=12wh，大约是1.3度电，可以说也是非常节能，毕竟H9它是一款电摩车型。

　　 当然，加上充电器充电时10-15%左右的损耗。这2款电动车百公里耗电量也不会到1.5度。纵观主流的交通工具中，应该算是最为节能环保的。各位，你怎么看呢？