看不下去了电动车跑路老板的春秋大梦已碎

看不下去了电动车跑路老板的春秋大梦已碎

　绿涛电动车不少，导致“9”“9”的价格不断，不仅仅刷低了消费者的三观，绿涛电动车已经岌岌可绿涛电动车的发展成本，包括生产产品所使用的原辅物料、煤水电、机器折旧、工人工资、生产期间产生的废品损失等等，除去这些，利润本就所剩不多。

　　 可绿涛电动车都是以亏本的方式，只为博得在电动车市场的一席之地，行业乱象的形成离不开它们的搅局，可以称它们为行业的“毒瘤”。就算一线品牌向“高端”、“智能”“安全”“时尚”的方向发展，这些“毒瘤绿涛电动车发展的绊脚石。

　　 犹记得在一次展会现场中，绿涛电动车到所谓的“20元工厂”，相关人员表示，一辆车的净利润是20元。如果利润就只有20元，那么它需要多高的销量才能存活下来？但是，从市场的销绿涛电动车并没有所谓的高销量，反而绿涛电动车倒闭，形成一股倒闭潮。

　　 据不完全统计，仅仅2017年1-4月份就有华驭、艾丽斯、绿涛、台嘉、风爵等品牌因为各种原因而倒闭。因为行业的绿涛电动车没有跟上步伐而倒闭也无可厚非，但是以恶意的倒闭来骗取经销商的辛苦血汗钱实在是令人发指。

　　 倒绿涛电动车老板能够在获得一笔可观的资金之后，毫无留恋的跑路，那么留下来的员工怎么办？经销商怎么办？消费者怎么办？

　　 绿涛电动车之所以能够这么嚣张，一方绿涛电动车都是以捞快钱的心理进入电动车市场，老板往往是赚的盆钵满体；另一方面是政策的松动让他们有机可乘，跑路以后并不需要为此负责，还能再一次东山再起。

　　 为绿涛电动车会有一些举措，比如力度极强的优惠活动，这项措施不仅能够在短期内使销量大增，让以价格为非标电动车能上牌吗选择的消费者真正体验到杂牌和一线品牌之间的区别，还能消灭这些行业内的“害虫”，为电动车行业带来短的“宁静”。

　　 但是，这个举措会形成循环，往往一段时间之后，又绿涛电动车如野草般茂盛的生长绿涛电动车推崇的高端、智能的形象也会被打破，被消费者重新定义为低质、低端，这岂不是赔了夫人又折兵。

　　 行业内的价格战绿涛电动车的解决措施往往收效甚微，唯有在宏观上的把控才能长期、有效的使电动车行业向健康的方向发展。

　　 据了解，人民法院公布了关于执行案件移送破产审查若干问题的指绿涛电动车“恶意倒闭”，“跑路”的情况出台相关政策。

那个品牌的电动车好倒闭，老板逃跑构成称恶意欠薪罪，经有关部门责令支付仍不支付的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；造成严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。

　　 这项政策同样适用于电动车行业，行业的内老板跑路、恶意欠薪的情况在严格政策下能够有效的得到缓解，一大电动车插排品牌将会被淘汰出局，并要为此付出代价。

　　 而在宏观的调电动车装饰牌号也应当趁机培养一批“信徒式”的消费者，以优质的产品征服消费者，实现品牌的号召力。

　　 声长垣上车牌电动车